修造船廠船體涂裝前自動化表面處理方案

船舶修理涉及到復雜的船型、結構和機電系統(tǒng)等等，其中涂裝是修理工程中一個重要部分，不僅僅是外觀的修飾，更是延長船體使用壽命、提高其耐腐蝕性和性能的關鍵步驟，而船舶涂裝前的表面處理俗稱“除銹”，需要去除船體表面氧化層、舊漆層、灰塵、油污油脂等物質，提高船體噴漆施工質量。

長期以來，針對船舶的除銹是用噴砂工藝完成的。受限于人工噴砂除銹存在的勞動強度大、除銹效率低、粉塵污染等問題，船舶修理行業(yè)正在逐漸轉型，采用具有高效、環(huán)保特性的超高壓水除銹技術，開始進入綠色修船時代，在船體除銹施工中，高壓水射流除銹技術，為符合環(huán)保標準、滿足船東要求、縮短船塢施工周期、推進綠色修船發(fā)揮了顯著的作用。
 
為了確保船體質量、安全、環(huán)保等問題，越來越多的船廠采用自動化技術對船體進行表面處理。為此，德高潔在大力應用高壓水除銹的同時，持續(xù)優(yōu)化船舶高壓水除銹流程、施工計劃，旗下自主研發(fā)并投入使用了一套超高壓水船舶除銹機器人，目前，德高潔施工團隊及旗下超高壓水除銹機器人已經服務于國內廣州、舟山、珠海等多地船廠，并獲得一致好評。

德高潔船舶除銹爬壁機器人搭載除銹清洗器作業(yè)，將超高壓純水射流除銹、真空系統(tǒng)抽干并排渣、爬壁機器人執(zhí)行除銹作業(yè)三者成套設計于一體。其中，采用水射流除銹同時真空抽干水分并回收銹渣來防止返銹，應用大型爬壁機器人來搭載除銹清洗器進行遙控作業(yè)可以保證操作安全，使得除銹質量和效率明顯提高。
 
德高潔船舶高壓水除銹機器人可解決二次返銹的困擾。機器人空間內保持著一定的真空度，超高壓水射流以一定的角度從噴頭中噴出沖擊在鋼板上，使鋼板表面產生高溫，這樣在除銹過程中鋼板表面的水滴很快被蒸發(fā)，從而達到了利用水除銹而不返銹的目的。

施工過程中，德高潔船舶除銹機器人可攜帶150~200 kg重量靈活移動在船體表面，并具有一定的曲面越障能力，且除銹過程中實時連接安全吊索機構，為船體避免高空作業(yè)提供安全可靠的作業(yè)條件，無需搭建腳手架，縮短船舶施工周期，無需人工高空作業(yè)，提高船舶除銹安全。
 
目前應用到實際的施工過程中，德高潔船舶除銹施工工作人員，僅需人工手持遙控器即可操控機器人作業(yè)，其除銹效率可達50~70 m²/h，機器人除銹等級可達Sa2.5，擔負起一艘全長近400米，高約74米的巨大船舶除銹清洗作業(yè)，效率相當于至少6個人同步作業(yè)，連續(xù)工作90多個小時，能夠滿足當下船舶除銹施工中，對環(huán)保、效率、安全及除銹質量的相關要求，進一步推動船舶智能修造行業(yè)發(fā)展。

德高潔作為一家專業(yè)環(huán)保清潔供應商，自2015年便致力于機械化、自動化、機器人化的爬壁機器人研究及發(fā)展，期間自主研發(fā)并投入使用了一系列爬壁機器人：例如船舶除銹爬壁機器人、儲罐除銹爬壁機器人、噴砂除銹爬壁機器人、噴涂爬壁機器人等；目前，德高潔可為用戶提供“專業(yè)的施工團隊”+“整套智能化施工設備”，助力實現(xiàn)高效、環(huán)保、安全的船舶除銹噴漆防腐施工，如您有需求，歡迎電話咨詢，德高潔將竭誠為您服務。